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第三，这39亿欧元的“学费”，是保时捷为过去几年“激进电动化”交的一笔昂贵账单。奥博穆时代，保时捷凭借Taycan初期的成功误以为电动化转型轻而易举，却严重低估了软件定义汽车时代的颠覆性。当中国消费者开始习惯于用语音控制车辆、用城市NOA解放双手时，保时捷引以为傲的操控性能，在智能化的维度上被国产高端品牌实现了“降维打击”。
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另外值得一提的是，三月的贵州生机盎然，项目建设热潮涌动、产业发展蹄疾步稳，实干兴黔的氛围遍布黔贵大地。作为驻黔央企，南方电网贵州电网公司（简称“贵州电网公司”）锚定2026年120亿元固定资产投资总目标，以电网建设为抓手，以优质服务为支撑，全力推进项目落地、优化供电供给，为地方稳增长注入电力动能，夯实贵州“十五五”开局起步电力根基。当前，一季度攻坚进入冲刺阶段，公司聚焦目标、提速发力，推动各项工作落地见效，全力确保一季度“开门红”，为全年发展打下坚实基础。
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